New London erwägt die Sanierung von Gehwegen

Von Robert Cloud

Nach dem Umbau im Jahr 2024 könnten Fußgänger einen langen Streifen durchgehenden dunkelgrauen Betons für die Terrassen neben den Gehwegen in den Straßen North Water und Pearl sehen.

Auf seiner Sitzung am 10. Juli stimmte das New London Public Works Board mit 9:0 für die Empfehlung der dekorativen Gehweg- und Terrassengestaltung.

Robert Garske, Direktor für öffentliche Arbeiten, überprüfte die Ergebnisse der Social-Media-Umfrage der Stadt zu Optionen für die Gestaltung von Gehwegen.

Garske teilte dem Forum mit, dass Facebook 826 Antworten und Instagram 34 Antworten generiert habe.

Er sagte, 69 % der Antworten befürworteten dunkelgraue Betonterrassen und 77 % befürworteten die Einprägung eines Designs in den Beton. Das beliebteste Design war ein Ziegelsteinmuster.

Die dunkelgrauen Terrassen kosten etwa 2 US-Dollar mehr pro Quadratfuß als normaler Beton, während sie etwa 3 US-Dollar mehr pro Quadratfuß kosten, wenn sie mit einem Design versehen sind.

Wenn die Stadt beschließt, die Terrassen über die gesamte Länge des Projekts dunkelgrau mit einem geprägten Design zu gestalten, würden sich die Kosten auf schätzungsweise 34.000 US-Dollar erhöhen.

„Dies sind Näherungswerte, die auf den Informationen basieren, die uns derzeit vorliegen“, sagte Garske.

Der Vorstand entschied, dass nur ausgewählte Abschnitte der Terrasse mit dem Backsteinmuster versehen werden, da das Umbauprojekt auch Pflanzkästen und Bäume entlang der Terrasse umfasst.

Einige Vorstandsmitglieder äußerten Bedenken, dass im Winter Eis in den Rillen des Ziegelmusters gefriert und auftaut und Schäden verursacht.

Garske sagte, die Vertiefungen im Muster seien nicht tief genug, um Wasser aufzunehmen, das den Beton beschädigen könnte.

Der Bürgersteigvorschlag wird dem Gemeinsamen Rat vorgelegt.

Das Public Works Board ermächtigte Garske außerdem, Änderungsaufträge in Höhe von bis zu 75.000 US-Dollar für die Abwasser-, Wasser- und Straßenbauprojekte 2023 in der Innenstadt von New London zu erteilen.

„Ich möchte das Projekt nicht verzögern, wenn wir eine Menge kleinerer Dinge haben, die in kurzer Zeit auftauchen und ich mich nicht an den Vorstand wenden kann, um das Geld zu verlangen, und dann müssen wir es planen raus“, sagte Garske. „Ich möchte das Projekt auf keinen Fall verzögern.“

Garske erhielt die Befugnis, Arbeitsänderungsaufträge im Wert von 50.000 US-Dollar für das Wiederaufbauprojekt des Versorgungsunternehmens Wolf River Avenue zu genehmigen.

Der Vorstand genehmigte außerdem zusätzliche 94.616 US-Dollar für die Aktualisierung des technischen Vorschlags für das North Pearl Street-Projekt.

Der ursprüngliche Vorschlag deckte nur 30 % der Pläne, Spezifikationen und Kostenschätzungen des Projekts ab.

Stadtverwalter Chad Hoerth sagte, die Stadt habe ursprünglich geplant, das gesamte Projekt, einschließlich der Straßen North Water und Pearl, auf einmal durchzuführen.

Nach Gesprächen mit Geschäftsinhabern in der Innenstadt beschloss die Stadt jedoch, den Pearl Street-Abschnitt des Projekts zu verschieben.

Die zusätzlichen Gebühren von McMahon decken die Ingenieurkosten, einschließlich der für Bauangebote erforderlichen detaillierten Dokumente, für die Fertigstellung der North Pearl Street von der Brücke bis zur Waupaca Street.